ВВЦ, МГУ и WRX

Сегодня наша WRX-фотосессия продолжилась с уже помытой машинкой.

Попытав счастья в индустриальной зоне под трубами, мы поняли, что освещения катастрофически не хватает и поехали на ВВЦ. Как выяснилось, въехать на территорию выставки на машине стоит всего 350 рублей. Обрадованные этим фактом мы понеслись к самолёты с ракетой.

1. Самолётная серия.

2. Самолётная 2

3. Самолётная 3

И только мы разошлись на полную катушку, как к нам подъезжает черная волга, из неё неспешно выходит дядя и подходит к нам с вопросом “Служба безопасности. Что вы тут делаете?” Ну мы ему объясняем, что машину фотографируем, дескать, фон красивый, тишина, благодать… На что получаем ответ: “Профессиональная съемка на территории ВВЦ запрещена. Сворачивайтесь.” После расспросов выясняем, что в понятие профессиональной съёмки вкладывается смысл “съёмка со штатива” и получаем совет – днём приезжайте и фотографируйте сколько влезет.

4. Вид сзади.

Мы не стали спорить, сложили штатив и поехали кататься по ночному ВВЦ в поисках места, куда можно поставить фотик вместо штатива и продолжить съёмку. Поиски ни к чему путному не привели, поэтому было решено выдвигаться в сторону смотровой.

5. С электрощитком вместо штатива.

Поездка по ночной Москве на мощной машине – приятное времяпрепровождение, надо сказать, да и машин не много на дорогах. Но погода явно была настроена против нас. На смотровой дул сильный ветер, который пробирал до костей и шатал штатив с фотиком.

6. Вид со смотровой.

А потом еще и подсветку стадиона выключили, негодяи.

7. Тёмные Лужники.

Зато МГУ сиял во всю, а на площадке перед ним резвились ночные гонщики.

8. МГУ.

Попытка снять панораму закончилась крахом из-за потерянного фокуса фишая, поэтому пришлось довольствоваться фотками высоток на телевик.

9. Москва-сити

10.

11.

Ну и напоследок – фото на 600 мм.

12.

В целом поездка удалась на славу. Мы для себя отметили тот неоспоримый факт, что ветер фотографу помеха. Хотя, плохому танцору, как говорится…